
3月17日那天,华为乾崑跟广汽集团联手推出的启境品牌正式亮相了,首款车启境GT7也一起露面,还直接开了盲订通道。这车瞄准的就是那些骨子里爱玩、追求极致驾驶乐趣的人,定位新一代智能猎装轿跑,用实力把这个细分市场搅得热火朝天。
车子外观一看就让人挪不开眼,长宽高做到5050毫米乘1980毫米乘1470毫米,轴距拉到3000毫米,轮高比超过51.2%,轴长比超59%,还有21.5度的猎装角,这些数字加起来就把低趴宽体的运动感拉满。车身线条像猎豹一样蓄势待发,前脸的灵眸大灯带水晶小蓝灯和双百万像素投影,后尾的启境之翼灯组用瀑布式蓝灯点缀,一眼就能认出这是智能驾驶的家伙。团队为了完美比例,硬是花一个月把车高降了3厘米,既保住了美感,又没挤压空间和动力表现。想想以前那些猎装车,好看是好看,开起来却总觉得空间憋屈,这回直接解决了这个老大难问题。
驾控部分更狠,华为乾崑赤兔平台加上XMC数字底盘引擎,由阿斯顿马丁和迈凯伦的前工程师调校,麋鹿测试和弯道表现直接对标百万级性能车。超级三电机系统不光推背感像超跑,还能提前预判坏路况,躲开潜在风险。开过普通车的朋友都知道,动力猛了稳定性就容易丢,这车却把两者捏得死死的,真正做到玩得开心还安心。
启境品牌能这么硬气,靠的就是华为和广汽的深度融合。华为派了几百人常驻广州,双方合署办公,把华为的开发流程和广汽的制造体系彻底打通。广汽拿出了近3000万车主验证过的品控经验,全场景极限测试加大规模路测,确保每辆车下线都靠谱。这种合作模式在行业里算新鲜,以前很多联手项目只是贴牌,这回是从技术团队到生产流程全链条贯通,难怪产品一出来就这么有底气。
现在新能源车卷得厉害,大家买车不再只看油耗续航,更在意开起来爽不爽、智能够不够用、品质靠不靠谱。启境GT7正好踩在这些痛点上,它不光是辆车,更像给爱折腾的人准备的玩具。你有没有想过,如果拥有一辆既帅又聪明、开着还稳的车,生活会不会多点不一样的心跳?这样的车出现在眼前,确实容易让人心动。
嘉多网提示:文章来自网络,不代表本站观点。